Бизнес по перетяжке салона автомобиля

Стартовый капитал – от 950 тысяч рублей.

По оценкам рыночных специалистов, среди всех видов работ по тюнингу автомобилей лидируют работы, связанные с отделкой автомобильного салона. Данные работы включают в себя:

  • Перетяжка сидений, рулевого колеса, потолка, рычага переключения передач;
  • Замена дверной обшивки, напольных покрытий;
  • Установка вставок.

Сами предприниматели называют данный бизнес “салонным декором”. Данное предприятие пользуется огромным спросом среди автолюбителей, который стабильно и неумолимо стремится вверх. И, как показывает статистика, это не временное или спонтанное явление. Также на спрос на данное предложение влияет постоянно растущий спрос на машины. После покупки автомобиля (не важно, подержанного или новенького, прямиком из салона) почти каждый найдет тысячу причин провести отделку автомобильного салона, в том числе и его перетяжку.

Многие недолюбливают заводское оформление салона, даже в автомобилях “премиум”-класса, каждый хочет выделиться среди других и подчеркнуть индивидуальность, а также повысить уровень комфорта. Часть людей, готовящая свой автомобиль на продажу, зачастую обращаются в соответствующие сервисы для перетяжки салона даже в ущерб эстетике. Другие же, покупающие автомобиль с рук, получают ободранные сиденья и отслаивающиеся потолки и сразу же бегут за перетяжкой. Также есть люди, брезгующие сидеть на сидушках, о которые вытиралась не одна потная спина… Как видите, клиентская база просто огромная. Это обеспечивает постоянный приток автолюбителей, желающие “оттюнинговать” своего железного коня.

Да, забыли упомянуть об еще одном типе клиентов – автомобилисты, фанатеющие по тюнингу. Это ваша “золотая жила”, напав на которую, вы обеспечите себе как неплохую прибыль, так и дополнительный приток таких же “фанатиков”. В автомобиле можно перетянуть множество покрытий – можете подвергнуть изменениям до 85% всего салона! Такие ребята (да, чаще всего, это подростки 20-30 лет) принимаются за обновление интерьера своей машины, а иногда и саму машину, чаще, чем современная гламурная леди свой гардероб. Отметим, что направление моды на различные варианты отделки салона постоянно меняется, как и любое направление в моде.

В наше время данный рыночный сегмент осваивается всеми подряд, как начинающими предпринимателями, и так крупными автомобильными салонами. Но оценки специалистов показывают, что почти бессменным лидером в данном сегменте является маленькие ателье (флок-ателье). На такой небольшой салон, по средним расчетам, обойдется вам в районе 15-55 тысяч долларов. Но русский народ славится тем, что всегда сможет уложиться и при меньшем количестве денежных ресурсов по сравнению с рассчитанными “какими-то там экспертами” числами. В принципе, логично, им же распределять денежные потоки в необходимые русла, а не рассчитывать теоретические данные, как специалисты средств массовой информации. Самое главное, чтобы такое экономное решение не сказалось на качестве открываемого вами дела.

Содержание

Качество

Всех начинающих предпринимателей можно условно разделить на “всеядных” и “эксклюзивных”. В чем же их отличия? Например, что игроки помельче возьмутся за работы по перетяжке салона автомобилей любой марки и модели. И они более, чем преуспевают в этом. Более опытные конкуренты считают, что такая “распыленность” может привести к снижению качества выполняемых работ. Такие салоны делают акцент на паре-тройке самых популярных моделей авто и оттачивают на них свое мастерство. Это становится возможным благодаря стандартизации “лекал”, что существенно снижает время отделочных работ, качество проведенных работ тоже на порядок выше.

Помимо этого, такая узконаправленность (в среднем, не более 5 моделей авто) чаще всего связана с подбором моделей из высшего ценового сегмента. Подойдут элитные марки, пользующиеся особым спросом, например, BMW, Land Rover или Mercedes. Данные марки производятся в разных странах и отличаются множеством нюансов, именно поэтому за перетяжку такой машины отдают такие большие суммы, что как бы намекает автомобилистам на элитность заведения и на высокое качество проведения отделочных работ.

Не так давно на рынке лидирующие позиции занимали исключительно игроки такого типа – эстетичные специалисты, которые работали для соответствующей клиентской базы и брали за предоставляемые услуги в районе 3-8 тысяч долларов (!). Вот такой прибыльный путь развития. Но сейчас настали времена, когда тюнингованием занимается каждый второй автомобилист, особенно молодежь на подержанных “тазах” и дешевых иномарках. Сейчас стало очень модно “красоваться” среди своих оттюнингованным корытом, выпущенным более 20-30 лет назад и почти разваливающемся во время езды, и данный сегмент внезапно обзавелся со “всеядными” игроками, сбросившими расценки на услуги в несколько раз.

Те самые “четкие пацаны”, которые тюнингуют свои корыта и корыта своих друзей неконкурентоспособны. И этому есть несколько причин:

  • Относительно маленькая прибыль с данной категории клиентов;
  • Молодежь не даст вам стабильного заработка, лишь изредка будут появляться скачки. Это особое движение, отличающееся своей спонтанностью;
  • На сегодняшний момент почти все автомобили начинены электроникой последнего поколения.

Заострим свое внимание на последнем пункте. Для того, чтобы тюнинговать автомобиль, в большинстве случае его придется предварительно разобрать. Данными работами занимаются профессионалы-арматурщики. Одно неправильное движение, случайно задетая дорожка на интегральной схеме – и все, одна из функций автомобиля отключена. Современная машина, доверху начиненная электронными микросхемами – это не российская “девятка”. Мало найдется квалифицированных специалистов в данной сфере, которым вы сможете доверить такую осторожную и кропотливую работу.

Что необходимо для открытия салона

  • Составление бизнес-проекта;
  • Регулярное помещение, желательно имеющая контракт с охранной фирмой. Должно быть отведено место под гараж, вмещающий несколько автомобилей, минимальная площадь 35-75 квадратных метров;
  • Все оборудование, необходимое для проведения демонтажных работ, в частности, снятие подушек безопасности;
  • Качественные швейные машинки;
  • Наладка поставок с фабриками-производителями кожаных изделий для автомобильных салонов;
  • Составление упорядоченного, понятного и красочного каталога;
  • Высококвалифицированный персонал, чем больше, тем лучше.

Остановимся подробнее на пятом пункте. На сегодняшний день рынок буквально переполнен предложениями поставщиков кожаных изделий из Германии, Австрии и Италии. Метр качественной кожи для автомобильной отделки обойдется вам в районе 45-125 евро, алькантара выйдет дороже – 100-150 евро. Половина всей стоимости заказа уйдет на закупку материалов. Средний заказ на перетяжку автомобильного салона кожаными изделиями принесет вам прибыли в размере 1,21,5 тысяч долларов. В случае получения эксклюзивного заказа умножьте данную сумму на 3-5.

К слову о халтуре

На рынке автомобильного тюнинга можно встретить интересного гостя – кожезаменители. Данный материал никак не предназначен для отделки автосалонов. Обычно, такие “дельцы” используют дешевые варианты, используемые для отделки мебели или обуви. Ее стоимость на порядок ниже автомобильной. Автомобильная кожа растягивается с огромным трудом, стойко держит свою окраску и т.д. Даже далекий от данной темы автолюбитель вскроет обман через пару месяцев. Вам ведь не хочется получать массу негативных отзывов и терять клиентскую базу? Да, такая выгода может приманить некоторых людей, но лучше иметь меньший, но гораздо более стабильный доход.

Все, что вам нужно – это швея и арматурщик. Второй должен разбирать автомобиль, а после собрать его без внешнего и внутреннего ущербов.

Салонная маржа (в среднем составляет 20-30%) остается постоянной, даже в случае полутюнинга автомобиля, который будет стоить в районе 6-10 тысяч рублей. В данном варианте кожей обшивают определенные места, выбираемые клиентом, а все остальное подбирают, чтобы сочеталось, и изготавливают из более дешевых и стойких к износу материалов. Временные рамки на выполнение данного вида работ – 4-10 дней. Наилучший объем проходящих через вас машин – 300 единиц в год.

Альтернативные решения

Невероятно популярным в Америке в странах Европы является вариант “экономного” тюнинга, который относительно недавно начал набирать обороты в России. Ниша остается незанятой по одной причине: боязнь провала. Многие предприниматели думают, что новинки очень сложно протолкнуть в массы, гораздо легче использовать проверенные временем работы. Еще одна причина присмотреться к данной рекомендации.

Флокинг-тюнинг. Слово, пришедшее к нам из-за бугра. С английского переводится как “напыление”. Оборот данного вида работ в Америке – более 850 тысяч тонн, у нас – всего лишь 100 тонн. Что еще за “флокинг”? Это процесс, позволяющий достичь особый вид флок-напыления. Основной инструмент – агрегат, создающий электростатическое поле (флокатор) и соответствующее сырье (флок). Это напыление при вылете из распылителя кладется аккуратным слоем на предварительно обработанную клеевым раствором поверхность – стеклянную, пластиковую, металлическую, деревянную или кожаную. На выходе получаем привлекательную панель. Это нововведение сильнее прижилось именно в автомобильном тюнинге, потому что расценки на данные работы на порядок ниже относительно рассмотренных ранее вариантов.

Средняя работа с машиной по флок-технологии – 450-1200 долларов, не больше. Люди, заказывающие данный вид услуг на территории России, отдают предпочтение апгрейду российских автомобилей. Им даже в голову не приходит отделка салона кожей или алькантарой. Что же не дает нашему клиенту оценить эту антикризисную технологию?

Многие думают, что напыляемая поверхность недолговечна, но это неправда. Плюс ко всему, она еще и легко моется. Причина проста: информационный недостаток. Поэтому, решившись открыть свое флок-ателье, подумайте вложиться в большую рекламную кампанию.

Флок-ателье

Стартовый капитал на такое ателье – 15-25 тысяч долларов. Большая часть этой суммы потратится на закупку аппаратуры – флокаторы, камера для сушки и так далее. Оставшиеся ресурсы можно потратить на обучение в специализированной мастер-школе, на закупку кожи, арендование помещения и наем охранного агентства.

Рентабельность в диапазоне 20-35%. Помните, что инвестиций будет на порядок меньше по сравнению перетяжкой автосалонов кожей. Также будет не лишним обзавестись своим сайтом.

Видео: Алькантара. Перетяжка салона своими руками

Ваш комментарий

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.